Företagsstafetten besöker Elirab Bil & Maskinservice
Från vänster: Kulturchef Lena Krånglin, Linus Karlberg, Toivo Hedman, Magnus Larsmats, kommunstyrelsens ordförande Ulrika Momqvist och hunden Molly.
Elirab bedriver verksamhet inom service och reparationer av motorfordon. De erbjuder även olika tillbehör och reservdelar. Sedan 2011 ingår Elirab i AD Bilverkstäder som är en större kedja med över 300 bilverkstäder och butiker. Rörelsen har gått i arv och ägs i dag av Toivo Hedman. Han har varit med sedan 1979.
Företaget startades 1955 av Evald Hedman som var Toivos pappa. Vid starten var namnet Elirab, Elektrolindningar i Rättvik AB. Verksamhetens huvudfokus var då att linda om elmotorer, reparera elmaskiner, serva pumpar och arbeta med allt som gick på el. Sågverken runt om i landet var under den här tiden viktiga kunder.
1958 köpte Evald Hedman sin första nya bil, en Fiat 1100. Efter cirka 400 mil slutade den ladda och blev strömlös. Evald ringde då Fiat-återförsäljaren i Falun och berättade om sin verksamhet. Han förklarade att laddningsregulatorn var feljusterad och inte tålde kyla. I och med detta löste Evald ett tekniskt problem som Fiat i Sverige haft stora problem med på vintrarna.
Mellan 1967–1986 var Evald en framgångsrik och prisbelönt återförsäljare av Fiat. Då fanns det en bilhall där det såldes både nya och begagnade fordon. Evald stod för störst marknadsandel i Sverige tre år i rad - 1974, 1975 och 1976. Detta innebar att det då såldes cirka 80 nya Fiatbilar varje år i Rättvik. Honda togs in i verksamheten 1982 och i dag är Elirab en av de tio mest erfarna auktoriserade Honda-verkstäderna i Sverige. Elirab har även varit verkstad för Suzuki och Mazda. Den sista bilen såldes 2006 och då upphörde den delen av företagets verksamhet.
Dagens verksamhet har fokus på att serva, laga och ge tips och råd om bilar. Vi pratar om allt från att byta batteri, däck och fälg, elektronik, bromsar och avgassystem till att göra mer avancerad felsökning. Elirab är en bilverkstad som även erbjuder en personlig kontaktperson och fri lånebil. Totalt arbetar fyra personer på företaget. Det är Toivo och hans fru som sköter ekonomin samt två mekaniker. Mestadels är det återkommande kunder men någon gång då och då dyker det upp nya kunder på verkstaden. Upptagningsområdet är runt Siljan och Falun/Borlänge.
Det som har förändrats i branschen är den tidspress som råder. Allt, oavsett vad som ska göras, ska gå mycket fortare. Kunderna har mindre tid att vänta på sin bil, de bokar tid med mindre framförhållning och så vidare. Detta gör att arbetsmiljön ibland kan bli ganska stressig. En annan sak som också ändrat sig är att man behåller sin bil längre än tidigare. Det innebär att bilen servas fler gånger vilket är positivt för Elirab. I dag tar inte Elirab hand om plåtskador, lackering och försäkringsärenden. Det är på grund av tidsbrist som detta valts bort.
Under besöket diskuterar vi även hur det ser ut framåt och Toivo börjar känna sig ganska nöjd med vad han och hans pappa åstadkommit. Toivo har bestämt sig för att sälja sin verksamhet. Processen har smugit i gång lite långsamt och det finns några som visat intresse. Det är ingen panik men beslutet är taget. Sedan får framtiden visa om Toivo jobbar kvar till 100 procent, på halvtid eller om det finns någon annan lösning. Men då blir det som anställd.
Vad är bra med Rättvik?
Det första som kommer på tal är närheten till allt: skidbacke, golfbana, badstrand, badhus, bandyarena, restauranger, bio med mera. Allt finns inom räckhåll. Rättvik är ett Sverige i miniatyr.
Vad kan bli bättre med Rättvik?
Det borde finnas en taxirörelse, betonar Toivo ganska snabbt. Även när det gäller miljöfrågor så skulle kommunen bli lite tydligare i sin kommunikation på var man ska vända sig vid sådana frågor.
Mer information
Denna sida uppdaterades av Carl-Johan Uhlin
