Medborgarförslag om införskaffande av "mobiltelefonkomposter"
Dnr 2009/21 454
Jag vill att kommunen införskaffar s.k. "mobiltelefonkomposter" att ställa inomhus strategiskt i kommunala lokaler. Detta för att höja den pedagogiska medvetenheten om att även småelektroniken sorteras rätt. Som det miljöfarliga avfall det är.
Det är inte alltid producentansvaret fungerar. Och många har långt till ex Drafsåns sorteringscentral.
Yttrande
Dala Vatten och Avfall AB föreslår i skrivelse att kommunen inte stödjer förslaget och hänvisar till befintligt samarbetsavtal som omfattar allt elektronikavfall från både privatperoner och företag. Elektronikavfall är farligt avfall, som kräver ett säkert insamlingssystem, och ska hanteras av kunnig personal. I dagsläget finns redan fungerande insamlings-system för elektronikavfall att tillgå på kommunens två avfalls-stationer, Drafsån och Furudal.
Kommunfullmäktiges beslut Kf § 56 2009-06-16
Med hänvisning till ovanstående yttrande från Dala Vatten och Avfall AB avslås medborgarförslaget.
Medborgarförslag med önskemål om att kunna åka spark på vägarna i Rättvik
Dnr 2009/35 31
Vårt önskemål är att kunna åka spark på vägarna i Rättvik, när vädret tillåter. Man måste naturligtvis sanda för att kunna ta sig upp för backarna i t ex Lerdal, men det skulle kunna gå att styra sandningen åt ena sidan på vägen. En spark behöver inte mer än en remsa på c:a 50 cm. Man kan t ex alltid sanda på den sida av vägen som har jämna nr, eller tvärt om. Vi har hört att det finns orter i Norrland som anser att framkomligheten med spark på vintern och cykel på sommaren är en självklarhet. Därför sandas trottoarerna enbart på ena sidan av gatan, och halva promenad och cykelvägarna.
Det här är ett enkelt förslag, som inte kostar något extra. Om sandbilen spiller lite fel ibland, så är det inte hela världen, men ett försök att lämna en osandad remsa på ena sidan av vägen kan inte vara särskilt svårt.
För bättre hälsa och bättre miljö.
Yttrande
Kommunsekreteraren påtalar i skrivelse bl a att ansvaret för halkbekämpning i kommunen delas av flera parter och att kommunen endast ansvarar för gångstråken i centrum. Noggrann halkbekämpning krävs för att busstrafiken ska klara av den kuperade marken runt centrala Rättvik. Kommunen har ingen möjlighet att utöva tillsyn eller samordning av sandning på alla vägar/gångstråk för att möjliggöra sparkåkning vintertid.
Kommunfullmäktiges beslut Kf § 58 2009-06-16
Med hänvisning till ovanstående yttrande avslås medborgarförslaget.
Medborgarförslag om asfaltering av vägstump
Dnr 2009/216 31
Jag tycker att en asfaltering bör ske av den lilla vägbit som går mellan Hellebergs väg och Filarvägen, på lilla industriområdet. Alltså den som går över Auto Delars område. Jag förmodar att det är kommunmark. Den s.k. vägen är ju ständigt gropig och i behov av underhåll. Det kan väl inte bli så kostsamt?
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att Rättviks kommun inte äger marken och därför inte har ansvar för nämnda vägstump. Det finns ett planförslag där en väg är inplanerad bakom Auto-delar.
För närvarande finns inga medel för asfaltering.
Kommunfullmäktiges beslut Kf 2009-11-17 § 85
Med hänvisning till yttrande från samhällsbyggnadsförvaltningen att kommunen inte äger marken, avslås medborgarförslaget.
Medborgarförslag om att farthindren på Backavägen snarast bör tas bort innan en allvarlig olycka händer
Dnr 2009/1 511
Farthindren på Backavägen är väl kanske inte så lämpliga. Man vet inte om man har förkörsrätt eller om man ska lämna företräde, det är mer djungelns lag som råder, den som hinner först. Ibland är det "störst går först".
Detta innebär också att vissa bilister ökar farten för att hinna passera hindren först. Farthindren syns dåligt, när det är dåligt väder, när det är snövallar och reflexern på farthindren syns knappt.
Byt ut dessa "fåniga" farthinder mot upphöjda "vägbulor" med varningsskyltar eller kraftiga urspårningar i vägbanan, även dessa med varningsskyltar.
Yrkande
Jonny Jones (C) yrkade att medborgarförslaget avslås med hänvisning till beslut i frågan i kommunstyrelsens allmänna utskott 2009-10-27, § 274 (se nedan).
Kommunfullmäktiges beslut Kf 2009-12-15, § 115
Med hänvisning till allmänna utskottets beslut 2009-10-27, § 274 avslås medborgarförslaget.
Förslag
Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att man sätter upp två trafikbågar bredvid varandra med ett mellanrum på fyra meter. De ska sättas upp i höjd med Libergs väg och Skommars väg. Bågarna sätter man i borrade hål, så att man enkelt kan ta bort farthindren när det behövs. Omkring bågarna målas linjer så att det syns hur man ska köra.
På bågarna visas genom skyltning, vem som har företräde och vem som måste lämna företräde.
Allmänna utskottets beslut 2009-10-27, § 274
Uppdra till samhällsbyggnadsförvaltningen att sätta upp permanenta farthinder på Backavägen enligt ovanstående förslag.
Medborgarförslag om cykelväg från Kullsbjörken till Rättvik
Dnr 2009/181 312
Vi yrkar på att en cykelväg ska anläggas från Kullsbjörken via Utby till Rättvik. Cykelvägen behövs av flera skäl:
-
Säker skolväg saknas idag. Våra ungdomar får gå längs med Riksväg 70 för att ta sig med buss från Utby till skolan i Rättvik.
-
Siljansleden är idag till delar förlagd till riksvägen. Otrevligt för cyklande turister och inte trafiksäkert. Idag kommer dessa längs med infartsvägen till vår fastighet, och de får sedan bära sina cyklar över järnväg och kliva över vägräcke ner till R70.
-
Miljömässigt fördelaktigt: Vi kan i och med detta transportera oss med cykel till jobbet i Rättvik och får därmed också hälsovinster.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar bl a att kommunen inte har ekonomi att anlägga en gång- och cykelväg mellan Kullsbjörken och Rättvik, då det är staten genom Vägverket som har ansvaret och pengarna och därmed gör prioriteringar och fördelningar av pengar på angelägna projekt.
Kommunen har tagit med denna väg i framställan till Vägverket på angelägna projekt inom kommunen, men andra objekt har högre prioritet.
Eftersom det är ett angeläget projekt som flera har påtalat, är det bäst om Utby by agerar för att få till en väg på önskad plats och ser till att det blir drift och underhåll när den är färdigbyggd.
Beslutsförslaget är att Rättviks kommun påtalar för Vägverket (då det ligger utanför kommunens ansvarsområde) att det är angeläget att en gång- och cykelväg anläggs efter sträckan Kullsbjörken-Rättvik.
Kommunfullmäktiges beslut Kf 2009-09-01, § 76
Med hänvisning till ovanstående yttrande från samhällsbyggnads-förvaltningen att Rättviks kommun påtalar för Vägverket att det är angeläget att en gång- och cykelväg anläggs efter sträckan Kullsbjörken - Rättvik anses medborgarförslaget behandlat.
Medborgarförslag om fler bussar till och från Backa
Dnr 2009/489 531
Vi tycker att fler bussar bör gå mellan Rättvik och Backa, Sätra och Nittsjö. I nuläget går det endast två 73-bussar per dag, varav den senaste går från tågstationen i Rättvik klockan 15.50. Gymnasieelever som slutar sina lektioner klockan 16.10 hinner därför inte med sina bussar och får på eget vis försöka ta sig hem, vilket inte alltid är så lätt. En senare buss skulle även uppskattas av en stor del vuxna, som säkerligen skulle välja att åka kommunalt till och från jobbet om det var möjligt, för att på så sätt värna om miljön och samtidigt minska bensinkostnaderna.
Yttrande
Trafikhandläggare påtalar i yttrande att Rättviks kommun kommer att se över frågan om en senare buss till Stumsnäs (via Backa) inför vintertidtabellen 2010/2011. Önskemålet är att sätta in en tur till, men även kostnaden och möjligheten att spara pengar på någon annan tur eller linje, måste gås igenom för att se om det är möjligt i dagens ekonomiska situation.
Kommunfullmäktiges beslut Kf 2010-06-03, § 27
Medborgarförslaget avslås på grund av resursbrist.
Medborgarförslag om farthinder i Västbjörka
Dnr 2009/425 31
Vid "s-kurvan" i Västbjörka där det är trångt och dålig sikt har bilarna ofta alldeles för hög fart då det är långa raksträckor innan kurvan från bägge hållen, dvs från Vikarbyn och Röjeråsen. Speciellt lastbilar och bussar har ofta mkt hög fart in i kurvan. Då det bor många barnfamiljer i området känns det mycket angeläget att få ner hastigheten genom kurvan för att förhindra olyckor. Ett farthinder vid ingången till kurvan från vardera håll skulle förbättra situationen avsevärt.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att det är Vägverket som ansvarar för ovannämnda väg.
Kommunstyrelsens beslut Ks 2010-05-18 § 72
1. Då Rättviks kommun inte är ansvarig för ovannämnda väg överlämnas medborgarförslaget till Vägverket.
2. Därmed anses medborgarförslaget behandlat.
Medborgarförslag om att byta ut skyltar vid korsning Hällebergsväg-Prästskogsgatan mot t ex flervägsstopp
Dnr 2009/486 512
Vi anser att korsningen i Rättvik vid Hällebergsväg och Prästskogs-gatan är trafikfarlig. Just nu gäller högerregeln, men det händer ändå mycket missförstånd med olyckor som följd. Därför anser vi att man borde införa flervägsstopp eller väjningsplikt på någon av gatorna. Detta skulle medföra att missförstånd lättare skulle undvikas och därmed också dra ner på olyckorna i korsningen.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att det för närvarande inte finns någon lösning som är lika bra som flervägsstopp och föreslår därför att det införs vid korsningen Hällebergsväg/Prästskogsgatan.
Kommunstyrelsens beslut Ks 2010-06-15 § 102
- Med hänvisning till allmänna utskottets beslut 2010-05-11, § 114 om införande av flervägsstopp anses medborgarförslaget bifallet.
Medborgarförslag om belysning i Backabacken
Dnr 2009/488 512
I dagsläget finns det ingen belysning i Backabacken. Detta kan orsaka många olyckor eftersom det då är väldigt svårt för bilförare att uppmärksamma cyklister och fotgängare, trots att de bär reflexer. Det blir även svårare för bilförarna att se om djur korsar vägen. För att åtgärda detta tycker jag att man borde sätta upp bra belysning för att underlätta för alla Rättviks bilförare, fotgängare och cyklister.
Yttranden
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att man är på gång att inventera alla kommunens belysningspunkter och nyuppsättningar kan för närvarande inte priotiteras.
Björn Guström (FP) påtalar att det är Vägverket som är ansvarig för Backavägen.
Kommunstyrelsens beslut Ks 2010-06-15 § 103
1. Då Rättviks kommun inte är ansvarig för ovannämnda väg överlämnas medborgarförslaget till Vägverket.
2. Därmed anses medborgarförslaget behandlat.
Medborgarförslag om dålig beläggning på trottoarer
Dnr 2009/398 311
Angående undermåliga beläggningar på trottoarer i Rättviks samhälle. Problemet gäller i första hand för gående med rullatorer och rullstolar. Trottoarerna är så dåliga att vi får promenera på körbanorna istället. Inget bra alternativ tycker vi. Kolla gärna upp Torggatan m fl.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen har yttrat sig i ärendet och påtalar att de är medvetna om problemet. Många av trottoarerna i Rättviks centrum är i dåligt skick. Utifrån tillgängliga resurser gör förvaltningen möjliga åtgärder och påtalar att man har asfalterat de trottoarer som är i sämst skick.
Kommunstyrelsens beslut Ks § 195, 2010-11-23
- Med hänsyn till samhällsbyggnadsförvaltningens yttrande anses medborgarförslaget behandlat.
Medborgarförslag om dåliga trottoarer Dnr 2009/412 311
Vi är många kommuninvånare som är mer eller mindre handikappade och måste ta oss fram i rullstol eller med rullatorer, som är svårt på många av Rättviks gator. Vi måste många gånger gå ute i körbanan, då trottoarerna är för dåliga att använda, det finns gropar, ojämnheter och andra hinder som kan leda fram till olyckor. Måste en olycka hända innan kommunen inser att något måste göras för att förbättra framkomligheten? Ut och gå med rullator och träna efter sviterna av en stroke får ni se hur det är att balansera mellan groparna på Torggatan från våran samlingslokal i polishuset "Mitt i Milla". Många av gatorna har höga trottoarkanter, som är svåra att ta sig över för oss som är handikappade.
Snälla gör en översyn så att framkomligheten blir bättre i Rättviks kommun.
Samhällsbyggnadsförvaltningen har yttrat sig i ärendet och påtalar att underhållet på trottoarerna är eftersatt. I den mån det är möjligt tas hänsyn till att underhålla steget mellan trottoar och gata. Just nu har man asfalterat de trottoarer som var i störst renoveringsbehov. Nästa år fortsätter man med underhåller igen.
Kommunstyrelsens beslut Ks § 196, 2010-11-23
- Med hänvisning till samhällsbyggnadsförvaltningens yttrande anses medborgarförslaget behandlat.
Medborgarförslag om att korsningen vid Långbacken och "Bravorampen" bör byggas om Dnr 2009/487 512
Korsningen vid Långbacken bör byggas om till en cirkulationsplats. På grund av att få trafikanter uppfattar att det är väjningsplikt, sker ofta incidenter och det kan också leda till större trafikolyckor. Det kan lätt åtgärdas med en rondell, incidenterna minskar när de flesta trafikanter vet att förkörsrätt gäller i en cirkulationsplats.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen har yttrat sig i ärendet och påtalar att man är väl medveten om problemet och att det finns med i förvaltningens investeringsäskande (begäran om pengar). Pengar har också sökts från Trafikverket. För närvarande är det oklart när byggnation kan ske.
Kommunstyrelsens beslut Ks § 197, 2010-11-23
- Med hänvisning till samhällsbyggnadsförvaltningens yttrande anses medborgarförslaget behandlat.
________________________________________________________
Medborgarförslag om farthinder utanför Prästkragens förskola
Dnr 2009/39 51
Jag har barn på förskolan Prästkragen. Hastigheten på gatorna runtom; Dalagatan, Ågatan och Knihsgatan är 30 km/h. Tyvärr är det väldigt få bilister som håller denna hastighet, vilket känns väldigt otryggt för mig, många andra föräldrar och även personal på Prästkragen. Vid ingången från Ågatan är sikten skymd av häckar och ofta parkerade bilar. Det kan vara väldigt svårt att ha kontroll på barnen om man har fler.
När förskolebarnen är ute på promenad går de ibland utmed dessa gator, och jag som förälder önskar att hastighetenbegränsningen på 30 km/h skall hållas av alla fordon. En möjlighet är farthinder liknande de som finns utmed Backavägen.
Yttranden
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att kommunen är medveten om att Ågatan borde få en bredare trottoar för att hålla nere hastigheten på gatan. På sikt kommer trottoarerna att breddas, men det är en kostsam åtgärd och andra åtgärder har förtur i prioriteringen.
Skymmande häckar ska åtgärdas av fastighetsägare och kommuen påpekar detta varje år.
Återremiss
Ärendet återremitterades till samhällsbyggnadsförvaltningen för att få deras syn på farthinder utanför Prästkragens förskola.
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar i ytterligare ett yttrande att man är medveten om hastighets- och säkerhetsproblemen och uppfattningen är att gatans bredd, för att inte inbjuda till höga hastigheter, behöver minskas. Man har valt att bredda trottoarerna utanför Prästkragen och vill nu utvärdera effekten av detta och det är mycket möjligt att åtgärder behöver vidtas.
Kommunstyrelsens beslut
Uppdra till samhällsbyggnadsförvaltningen att ytterligare se över trafikmiljön vid Ågatan.
Kommunfullmäktiges beslut kf 2011-02-03, § 2
Med hänvisning till kommunstyrelsens beslut i ärendet anses medborgarförslaget behandlat.
________________________________________________________
Medborgarförslag om utplacering av hundlatriner
Dnr 2009/73 312
Medborgarförslag om att uppföra hundlatriner vid promendstråk utmed Enån vid Hvilans bostdsområde i Rättvik.
Gångvägen är idag ett populärt stråk, inte bara för bostadsområdets hyresgäster. Tyvärr, tar inte alla hundägare sitt ansvar fullt ut. Placering av ett par hundlatriner skulle påminna och underlätta för hundägaren om sina skyldigheter och samtidigt öka trivseln för oss alla inom närområdet "Vårt vackra Rättvik".
-Gårdsrådet i Hvilan.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen påtalar att för närvarande ser förvaltningen det inte som aktuellt att sätta upp flera hundlatriner än dem som redan finns, eftersom det både är kostsamt att sätta upp latriner samt även kostsamt med underhåll, dvs tömning av dessa.
Kommunfullmäktiges beslut KF 2011-04-07 § 27
- Med hänvisning till yttrandet från samhällsbyggnadsförvaltningen avslås medborgarförslaget.
_______________________________________________________
Medborgarförslag om trafikförhållandet på Jarlvägen
Dnr 2009/167 511
Det gäller trafikförhållandet på Jarlvägen som hindrar att Lokaltrafiken med buss hindras av privatbilar som parkeras utefter gatan. Det största hindret är uppe vid Socialkontoret men även utefter hela gatan samt på vändplatsen längst ner på gatan.
Jag vill
att ni vidtar åtgärder för att inga bilar skall parkeras utanför Socialkontoret
att tydliga skyltar om parkeringsförbud för hela gatan sätts upp
att vändplanen visar parkeringsförbud
att felparkeringar kan lappas av något bolag eller Polisen.
Yttrande
Samhällsbyggnadsförvaltningen och samhällsbyggnads-beredningen påtalar att Jarlvägen och Golfvägen ingår i en så kallad parkeringsförbudszon, som gäller i området, vilket betyder att man endast får parkera på anvisade platser. Detta är skyltat när man kör in i området från Backavägen och även när man kör in på Jarlvägen.
Under sista halvåret har parkeringen vid socialkontoret utökats och det betyder att det finns flera platser tillgängliga för dem som ska parkera i området.
Man är medveten om problemet med felparkerade bilar i området
och parkeringsövervakningsbolaget Securitas är informerade om detta. Kommunen forslar även bort bilar som har stått felparkerade länge.
För tillfället anser både förvaltningen och beredningen att man inte kan göra mera än det som redan görs.
Förslagsställaren var närvarande och redogjorde för sitt medborgarförslag.
Kommunfullmäktiges beslut KF 2011-04-07 § 29
- Med hänvisning till yttrandena från samhällsbyggnadsförvaltningen och samhällsbyggnadsberedningen anses medborgarförslaget behandlat.
_______________________________________________________